obusier mobile 8 pouces

Lectures complémentaires

M110 8 'obusier automoteur

Le M-110 8 pouces automoteur [203 mm] obusier est entré en service avec l'armée américaine en 1963. Le véhicule se transporte seulement deux projectiles et cinq hommes, tandis que le reste de la munition et l'équipage est à bord d'un suivi M548. Le M-110 Howitzer a tiré un projectile de 200 livres sur à près de 17 kilomètres (16.800-mètres).

Conçu pour faire partie d'une famille commune des armes en utilisant les mêmes composants de châssis, le M107 et M110 sont essentiellement le même véhicule de montage différents barils. La coque du M110 est identique à celle de la M107 et est faite de tous soudés armure et en acier allié à haute résistance avec le conducteur à l'avant de la coque sur la gauche, le moteur à sa droite et l'armement principal au arrière.

Le M107 automoteur de 175 mm. pistolet et le M110 de 8 pouces obusier avaient des chariots identiques mais différents tubes. 175 mm. pistolet a tiré un projectile 174 livres près de 33 km. Cette gamme impressionnante a une arme précieuse pour fournir un parapluie de protection sur de grandes surfaces. L'obusier de 8 pouces a tiré un projectile de 200 livres près de 17 km, ainsi que d'être l'arme la plus précise dans l'artillerie de campagne. L'obusier de 8 pouces a été trouvé avec la plupart des artilleries de division, et les deux obusiers de 8 pouces et 175 mm. gun étaient avec force de l'artillerie de campagne. Au champ de force la proportion de 8 pouces et de 175 mm. armes variées. Étant donné que les armes avaient des voitures identiques, la pratique courante consistait à installer ces tubes qui répondent le mieux aux besoins tactiques actuels. Un jour, une batterie peut-être 175­mm .; quelques jours plus tard, il serait peut-être la moitié de 175 mm. et la moitié de 8 pouces.

Les versions du M110 avec le canon sont plus les M110A1 (pas de frein de bouche) et le M110A2 (équipé de frein de bouche). En 1977, le premier M110A1s est entré en service; ceux-ci étaient armés de la plus 8 "obusier M201. Le M201 a permis une plus grande plage sur la plus courte obusier M2A2.

Le M110A2 était un M110A1 équipé d'un frein de bouche à double chicane. Le M110A1s avait été limitée à la zone 8 de la charge propulsive M188A1, mais le frein de bouche atténué les forces de recul excessif et a permis l'obusier de zone d'incendie 9, ce qui a permis une plus grande portée.

Le M110A2 est une pièce d'artillerie automoteur lourd conçu pour fournir un appui général d'artillerie des troupes au sol et fermer un soutien général aux colonnes blindées, et a été construit dans le début des années 1960. Il est très mobile et maniable, et peut être transporté par avion dans les gros avions cargo. Le pistolet est un "Howitzer 8 traversant dans son propre montage à l'arrière du véhicule. La grande pelle à l'arrière est nécessaire pour le recul massif. Il est hydrauliquement soulevé et abaissé, et maintient le véhicule en place lorsque le pistolet est tiré . Avec une gamme de 20 miles, il a une précision parfaite. Etre monté sur un châssis chenillé lui permet de soutenir l'infanterie ou l'armure dans presque toutes les conditions de terrain. Ce châssis à propulsion diesel est utilisé pour deux autres véhicules dont l'un est le M578. il pèse 52.600 livres, et a une vitesse de pointe de 34 mph.

Le M110A2 est le plus grand disponible obusier automoteur dans l'inventaire de l'armée. Il est déployé dans la division d'artillerie des bataillons de soutien généraux et dans les bataillons corps- et niveau Armée séparés. Les missions incluent le soutien général, contrebatterie feu, et la suppression des systèmes de défense aérienne de l'ennemi.

Le M110A2 est un canon automoteur d'artillerie lourde avec un équipage de 12. Conçu pour faire partie d'une famille commune des armes utilisant les mêmes composants de châssis, le M107 et M110 sont essentiellement le même véhicule de montage différents barils. Cette pleine suivis, artillerie automotrice arme qui tire un 200 livres, diamètre projectile de huit pouces. La coque quitte la bouche à une vitesse de 2.300 pieds par seconde et peut parcourir plus de 18 miles.

Les munitions comprend explosifs standard élevé, bombettes et roquettes hautement explosives. Il se trouve dans certaines unités corps d'artillerie. Ce système obusier a été conçu pour fournir un milieu de gamme, le soutien général des tirs d'artillerie. Propulsé par un Detroit Diesel, il est pas blindé et peut se déplacer à une vitesse de pointe de 30 entre un 45 miles par heure. Le M110A2 a été construit par Bowen-McLauchlin-York de York, en Pennsylvanie. Largement utilisé au Vietnam, l'armée a reçu cette obusier en 1963. Il y avait 1,023 M-110A2s dans l'inventaire armée au début des années 1990, avant que le système étant retiré du service.